機車熄火不斷的問題
是眾多機車族最無解的事情
隨著環保意識抬頭
機車排放受到限制
使得護車條件嚴峻
為了避免機車損壞率提高
我們不僅是不斷提倡定期大保養的觀念
同時也針對噴射車至關重要的零件 “電腦”
去做到深入的研究和學習 !!
機車熄火問題,電腦扮演什麼樣的角色
兩輪轉換為「噴射系統」世代後
機車的運作,更加仰賴電子系統作業分配
機車要能夠正常的啟動跟運作
需要仰賴各種系統同步作業
燃油/啟動/點火/發電 … 等,缺一不可 !!
因此,該給多少汽油、該吸多少空氣 …
這些時機點都顯得重要!
而控制這些數據的領頭羊老大,就會是 「電腦」
電腦與環保議題有什麼樣的相互影響
每一台機車內的電腦,都會有原廠的初始設定
顧名思義,一台車的優劣,除了看零件本身的用料
還得觀察車子的電腦設定給予的指令是否理想
如不理想,易導致熄火、油門不順、不易發動等問題
久而久之,更造成難以彌補的嚴重損害和維修花費 !!
各大車廠 (山葉/光陽/三陽) 的為難之處
機車出問題,消費者最直接怪罪的會是車廠
最常聽到的話就是「車子越來越貴卻一直壞」
答案如同本文所提到的主題 “電腦” & “環保” 有關
隨著全球暖化,環境議題開始受到重視
政府為了提倡環保,從各個層面著手制定標準
其中,跟機車有關的,就是排放的環保標準設定
經常聽到 三期、四期、五期、六期、七期機車
顧名思義,越後期標準越嚴苛 !
在環保任務出發點是善良的情形下
各大車廠也已經竭盡所能的做到
符合環保標準之下,對機車傷害降到最低的設定了
噴射機車車主需調整的心態及可做的選擇
如果車主是騎過2008年以前的早期機車
再更換成現今環保政策嚴苛的新一代噴射車
常常會生氣的說 : 「以前的機車根本不需要保養」
開始氣機車爛、氣車行推銷保養
其實,這句話並沒有什麼太大的問題
但其實機車既不爛、車行也並非推銷
關鍵因素,就是在於 【環保】 是全民運動
政府、車廠、車主這三個立場都沒有對錯問題
政府負責分配每一個公民改變的標準
車廠負責用專業顧及環保及車況
而對於消費者來說,想要機車長命百歲
真的需要好好來養成定期做到保養的習慣
當「消費者養護觀念」這個條件也能成立時
就足以啟動良性的循環 !!
升級電腦,是保養以外可同步的優良選擇
如果說身體好的關鍵是 “體質”
那麼機車健康的關鍵就會是 “電腦”
環保使原廠初始設定符合標準
沒有定期保養會造成零件阻塞、疲勞
導致引擎週邊零件負擔大
造成高溫後產生零件損壞
俗稱的 “導致燃燒不完全”
同時,引擎內部積碳導致廢氣也跟著增加
驗車驗不過,又回歸到環保議題上不樂見的事情
好的電腦狀態,能優秀的領導所有的零件,工作得當
而所有零件要能夠工作得當,需仰賴定期保養來匹配
所以 “升級電腦” 與 “定期保養”
是新世代 “環保政策” 與 “機車良率維持” 最佳解藥
將能保持機車的狀態,降低引擎損壞的可能性
為噴射世代機車熄火問題改良而生的aRacer
電腦品牌的誕生
是因為看見三方立場有各自的痛處
扮演協助車廠將機車體質調整洽當的角色
搭配技師專業慎密的調整技術盡到最大的努力
有效的幫助機車在一開始就繼續維持優良狀態
我們從初代電腦一直到現在都保有著學習的熱忱
因為這是一個需要不斷精益求精的事情 !!
在我們的經營信念裡,盡量不去批判任何一個立場
不需要去為了做到生意,而踩著誰上位
因為每一個立場都正在為了一件有意義的事情
適應新的方式,透過合作來達成目標
在這過程中,我們將重心放在考取調校證照
也服務過無數車友來改善機車熄火的困擾
並不停歇的提倡再提倡保養的益處
分享這篇文章的意義 :
✔ 是希望能一解大家對於機車熄火的困惑
✔ 幫助大家真正理解問題產生的根本問題
✔ 釐清所有立場的相對關係以及難處
✔ 悉知自身需要提升的機車養護觀念
一起提早預防,減少遇到的損壞問題唷 !!
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