機車發不動的突發狀況
讓機車騎士瞬間意識到
機車已經默默的出現了問題
然而一句【機車發不動】
或者是【機車熄火】
技師其實沒有辦法一聽就知道問題在哪裡
畢竟機車是由 13大系統 環環相扣運作的
也牽涉到過往的保養及使用習慣
可以說是相當的複雜 ! 需要仔細釐清 !
今天分享機車發不動的 3 大因素
以及 5 種常見機車發不動的情境
讓大家理解如何與專業技師
一同討論與拯救吧 !
本篇文章的信念
理解機車，是為了讓車主有基礎能力與專業技師溝通，建議車主在無法自行判別問題時，別做太多冒然的嘗試，避免車輛越弄越糟，因小失大。
本篇文章目錄
1. 關於機車發不動我們必需了解的關鍵因素
- 促成機車順利發動的 7 大系統
- 影響機車順利發動的 3 大因素
2. 機車發不動情境探討，同樣是發不動，問題大不同
- 發不動且沒任何聲音及反應
- 發不動但有QQQ的發動聲
- 冷車熄火不好發動
- 熱車熄火不好發動
- 騎快熄火需等待一陣子才能發動
3. 自我檢視車輛的照護習慣，推測發不動的成因
- 換機油的習慣
- 定期保養的習慣
- 騎車的習慣
4. 機車發不動的你，可能不願意聽的忠言逆耳
1. 關於機車發不動我們必需了解的關鍵因素
促成機車順利發動的 7 大系統
機車發不動時，車主都能自行推測一些可能性
但除此之外，機車還存在許多零件等你了解
才能在面臨零件損壞時，能有基本的判別能力唷
1. 動力
引擎機件老舊，零件之間出現間隙，
導致氣密不佳、壓縮不夠，無法順利發動。
2. 進排氣
空濾過髒吸不到空氣，
或是排氣管被異物堵塞，
導致氣流不順，無法順利發動。
3. 啟動
啟動零件長期協助啟動運轉，
會因為碳刷磨損而損壞，
導致啟動異常，無法順利發動。
4. 供油
汽油的路徑，累積過多雜質，
導致流動不順暢、泵送無力等情形，
無法順利發動。
5. 點火
點火相關的零件害怕潮濕，
會導致無法順利點著爆炸，
無法順利啟動。
6. 發電
發電系統的線路，
會因為年限過久，
導致接觸不良之情形，
無法順利啟動。
7. 電子
啟動開關及煞車感應線，
會因為零件老舊按壓接觸不良，
無法順利啟動。
影響機車順利發動的 3 大因素
發不動的成因追朔，可以分為三種方向
1.環境因素
突遇天氣太冷或是雨天濕氣
都是影響機車發動的關鍵指標
當這些零件使用到一定程度時
使用狀態上的良率不那麼好
就容易像是心肌梗塞般突然損壞
常見系統包含 – 點火系統 / 發電系統
常見零件包含 – 電池 / 火星塞 / 點火線圈
2.疏於保養
多數人還沒有建立新時代的大保養觀念
如果讓機車長期只受到基礎的養護
很有可能讓機車引擎內部
所需要的空氣與燃油
在調和的比例產生失衡
進而造成車輛發不動之情形
常見系統包含 – 進氣系統 / 供油系統
常見零件包含 – 空濾/節流閥/歧管/噴油嘴/汽油泵浦
3.零件損壞
多半發生在里程數超過30000公里以上的機車
會因為一些零件的使用年限已到產生故障
常見系統包含 – 動力 / 啟動 / 發電 / 電子系統
常見零件包含 – 啟動馬達/啟動盤/繼電器/保險絲/電瓶/電盤/開關/煞車感應線
2. 機車發不動的情境探討，一樣都是發不動，問題大不同
✔︎發不動且沒任何聲音及反應
1.電池沒電 ：
電池如果是健康的
無論使用1個月、1年、2年
量測起來都會顯示 100%
當壽命%數往下掉時
代表電池快壞掉正在急速衰退
通常有機會在壽命2~40%時
機車就突然發不動了
因為機車在啟動時的用電量很大 !!
2~40%的庫存電量有時候不夠發
良好的預防建議每半年至一年檢查一次電池
也可將【全時點燈】功能改成【開關可控】
以及每一趟路途從發動到到達目的地
時間抓在15分鐘以上
能確保機車長期得到足夠的回充
保持穩定供電
2.開關及煞車感應線損壞：
開關或煞車感應線若開始接觸不良
會造成怎麼按都無法啟動
或是一下能發一下不能發
通常遇到此情況可以多加嘗試
開關可嘗試不同角度或力度去按壓
煞車拉桿可以將左右邊的前後位置
以及力度都多加以去嘗試
是有機率可以成功發動
並盡快前往找技師協助的唷
3.啟動相關零件損壞
如果是靜悄悄版本
多半是啟動馬達壽命到了
正常來說騎3年以上的車就有機率損壞
如果發現平時在啟動時沒有一觸即發
就要提早去留意是否該汰換
否則啟動馬達這項零件會壞的很突然
✔︎發不動但有QQQ的發動聲
通常會多次嘗試發動，希望有機會成功
如果頻率是 – QQQQQQQQ “機率高”
如果頻率是 – Q….Q….Q….Q…. “機率低”
建議機率低的情況，不要硬發
趕快找尋附近可信賴的車行
否則容易導致啟動馬達損壞
1.點火系統
多半是太久沒更換火星塞
或是因為一些因素有漏電情形
導致沒有足夠的火花產生爆炸來發動
2.噴射系統
噴油嘴霧化汽油的細小孔徑
會因為里程的累積
加上從未清潔過噴油嘴
導致堵塞嚴重沒有汽油提供引擎來發動
3.引擎系統
騎乘10年或是里程超過50000公里的機車
遇到此情形需要有心理準備
比別人有更高的機率是引擎損壞
引擎長年工作都在在慢慢耗損
硬體到了一定的程度就需要汰換
常聽到的氣密不好
裂缸頭、氣門接觸面磨損
都屬於引擎系統所產生的發不動問題
✔︎冷車熄火不好發動
引擎氣密不佳
我們都聽過熱脹冷縮
機車的引擎運作上也是如此
如果熄火不好發動的問題
是在機車剛發動不久後發生
但騎一陣子後卻又不再發生
有很高的機率為引擎氣門漏氣
✔︎熱車熄火不好發動
引擎過熱衰竭
我們騎車時，引擎溫度會越來越高
如果在這個過程中，汽油的供應不足
容易讓空氣燃油比例【空氣>燃油】
如同鍋子煎魚開大火但不給橄欖油
溫度就會高過頭超過負荷而熄火發不動
建議讓機車停放陰涼處冷卻後
再嘗試發動看看 !
並盡快預約機車大保養
幫助機車將油路打通
讓引擎得到足夠的燃料
✔︎騎快車遇熄火，需等待一陣子才能發動
此狀況有較高機率為汽油泵浦的問題
因為車輛隨著速度瞬間加熱
或是因為突然所需的高速旋轉
會導致汽油泵浦的碳刷縮掉或卡死
相對的，經常激烈操駕機車
汽油泵浦及眾多動力零件的壽命
都會來的較短唷 !
3. 自我檢視車輛的照護習慣，推測發不動的成因
換機油的好習慣
♛ 台灣氣候，建議1000公里換一次
♛ 若很少騎車，四個月未騎1000公里，建議直接更換機油
♛ 若騎快車或騎遠途，請依操駕程度，提升更換機油預算
定期保養的好習慣
♛ 每10000公里定期做到噴射大保養
♛ 千位數為5000公里時做到小保養
♛ 車行建議汰換的零件不要拖延太久
騎車的好習慣
♛ 發動後多一些些時間讓機車暖車
♛ 暖車後一開始時速不要過高
♛ 如果要騎快不要維持高時速過久
4. 機車發不動的你，可能不願意聽的忠言逆耳
網路上有許多當下解救的偏方分享
相信大家在情急之下一定會去做嘗試
但將近 9 成以上的偏方
都是適用於年資10~20的化油器機車
並不適合主流的噴射機車 !
大家真正能做的其實只有：
- 檢查汽油是否沒了
- 多嘗試按壓啟動開關跟煞車拉桿
再來的關鍵就是 【找信任車行求救】
機車最理想的照料方式
是透過預防保養
來避免治療維修
以上提到的許多情況
都是可以透過完整的機車噴射大保養
去發現或是延緩遇到的時機
如果真的遇上發不動的問題
也請大家多加與技師溝通了解
不要因為想的太樂觀去質疑技師
也不要因為都沒有做了解
導致自己無法判別技師的說明是否合理
本篇文章以常見可能的情形做說明
大家千萬不要因為閱讀文章
不小心成了紙上談兵的大神
車輛繁瑣環環相扣
實際損壞的原因
還是需要由技師檢測做判定
有些問題要判斷精準真的不容易
遇到問題還是會建議尋求專業處理
在車主無法判斷問題時
就想針對機車做一些嘗試
有時候反而越弄越糟
希望大家的車輛都能因為車主的用心照顧
頭好壯壯~ 行車平安唷 !
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