每天行駛機車，總是要按上無數次的剎車
通常提到「行車安全」
大家優先想到的都會是剎車及輪胎
但我們又能夠如何得知自己的剎車到底安不安全呢 ?
有些朋友分享 :
我都有定期更換剎車皮、來令片
是否就是萬無一失了呢 !?
今天就針對剎車的部分，全面的跟大家分享喔 !
如何注意 ? 何時保養 ? 如何保養 ?
讓我們來一探究竟吧 !
【剎車款式的演變】
早期的機車，都是採用鼓剎的剎車方式
在按壓拉桿的同時，透過剎車線的帶動
將剎車皮撐開去貼合剎車鼓，透過摩擦來產生制動力 !
鼓剎的相關零件養護起來比較容易，週期也較長
但因為剎車力道對應高速行駛不太足夠
所以逐漸的演變為現今的「碟剎剎車」
碟剎的剎車效果之所以會優於過去早期的鼓剎
是因為碟剎的作動方式，運用到更多的零件共同合作
(右圖) 新式車款碟剎剎車
碟剎剎車的相關零件有 :
作動的順序如上，透過剎車油+壓力流動來達到作動
所有零件線性式的作動，牽起了剎車環環相扣的開始
剎車的零件，每一樣的零件費用都不便宜
用心的維護，不但省維修費，還能確保剎車時的安全
剎車需要注意的原因 :
碟剎的零件做動，都是仰賴 “剎車油” 的流動壓力
讓零件一個帶動一個去產生剎車
但只要是油品，就會有一定的週期性需要汰換
否則只要時間一久
就會隨著大氣中的空氣、水氣接觸
而讓油品產生變質 !!
滿滿的油泥髒污，將會附著在零件內部造成隱憂 !
剎車油品變質的7種演變現象 :
越靠右邊的狀態，剎車風險越高 !
當剎車油無法以液體的狀態做到流動
就會像人體血管栓塞一樣
堵塞了所有剎車零件的做動空間
輕則影響剎車力道
重則可能高速高溫剎車鎖死而摔車失控
所以剎車建議定期做到 :
10000公里 純粹更換剎車油
20000公里 剎車零件保養 (包含更換剎車油)
30000公里 純粹更換剎車油
40000公里 剎車零件保養 (包含更換剎車油)
50000公里 純粹更換剎車油
60000公里 剎車零件保養 (包含更換剎車油)
才能確保剎車的安全性維持在良率60%以上的水準!
不建議都只有換剎車油的原因 :
剎車保養看似金額較高一些
但其實在該做到剎車保養時卻選擇純粹換剎車油
CP值會很低，反而會有些浪費
用一個簡單的小比喻 (鍋子) & (沙拉油)
剎車零件在高溫的情況下猶如鍋子
鍋子做菜做久了會沾鍋
如果不先停下腳步將鍋子洗乾淨，就倒入新的沙拉油
就會有越來越厚重的汙垢附著在鍋子上
所以如果不先處理髒污 + 純粹換油
錢花了，但負擔其實還是依然累積著 ~
所以金額不會是絕對的選擇關鍵
而是依照車子的里程數、實際狀況去做評估唷 !
什麼是剎車保養 :
將泵送剎車油的 (總泵) 內部沾附的油垢清潔乾淨
同時把跟碟剎最主力的做動零件 (卡鉗) 做拆解
將內部的活塞、油土封、卡鉗本體做到清潔及保養
確保所有零件的髒污被清潔乾淨後
添加新的剎車油，透過壓力的原理，恢復良好功能
打磨後能在車主按剎車時，剎車反應更敏捷
(左圖) 檢查碟盤是否太薄，有高溫時爆破的風險
(右圖) 檢查來令片 (剎車皮)是否磨損完畢，即將傷及碟盤
什麼情況下沒有辦法保養 :
“長期錯過多次剎車保養時機，突然做剎車保養的車主”
有可能在拆卸零件要做保養時
發現零件因為久未拆解整理而生鏽卡死
此時的作法只能採用更新零件的方式 !!
雖然通常聽到這個消息會先心痛荷包
但其實更慶幸的是幸好及時發現，解決危機
拖延的比較久、嚴重性較高的情況下
經常在此時需要一併更換的零件還會有以下這些項目
總泵、卡鉗、來令片、碟盤
需要聽從專業師傅的建議，做綜合性的判斷
有時候到了這個環節，需要整體做更新
當零件匹配性相互足夠，才有改善的可能
最後，為了確保大家能為自己的安全把關 !!
附上一張鈞偉機車行特製的 “超簡易的保養里程表”
祝福大家的機車都可以在細心照料之下頭好壯壯
極速女王& 鈞偉機車行
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