KRV災情資訊在網路上遍地開花
讓許多正騎著KRV的車主人心惶惶
覺得似乎買到一台危險性高的機車
站在消費者立場來說心情鐵定是很糟糕
畢竟一台單價12萬的白牌跑旅機車
有可能是存好久的錢慰勞自己買的夢想車
也有可能是屬於自己人生第一台的夢想車
大家所期待的長遠旅途也成為有點畏懼的願望
為什麼要來聊聊KRV災情 ?
機車華陀與極速女王的相遇與創業故事
源自於2013年，宏佳騰機車的CO-IN牽線
當時宏佳騰車系在市場上罵聲連連的時候
我們因為珍惜這個緣份，不斷為通病找解方
成為了宏佳騰車友心中能夠根治問題的唯一店家
睽違了10年 !! 我們從兩人世界變成了一家五口
思考許久所決定購買的第二台愛車正是KRV
對這台車有著滿滿的幸福感&期待感
因為車上乘載著一家五口的歡樂笑聲
所以很用心的研究它、打造它
鈞偉機車行對於機車品牌並沒有特定立場
在沒有特別隸屬於任何品牌的情況下
想和大家一起敞開內心
真真正正的來探討這些災情的可能性及解方
解方可真真正正可以靠自己自救
來避免熄火及引擎很早受損之問題
讓車主早日換回喜悅的心情
好好享受擁有這台車的美好
KRV的災情多? 是真的不好嗎 ?
其實以機車華陀的觀點來看
確實會有車款是屬於難搞體質
但 … KRV我們認為是一台潛力無窮的車款
只要給予精準的強化升級內容
這絕對會是一台經典好車
白話文 : 這是一台適合買來改裝升級的車唷 !
適合改裝升級的車需要具備好的基底
透過升級品讓機車發揮最大化潛能
加上 … 其實每個廠牌一定都會有通病存在
差別在於通病問題的類別是早知道還是晚知道
例如 : 引擎吊架不夠堅韌
這也是一個不容小覷的問題
但這個毛病的類型屬於需要一點時間才會發現
所以不會在一開始買車就被罵爆
差別其實就在這裡
將每台車想像成人一樣
都會有通病、都會有值得更好的地方
鼓勵車主可以記得當初愛上它的原因
找到命定師傅為你排除根本問題
開心騎車每一天唷 ~
KRV的災情為什麼會有兩極的看法 ?
因為凡事都是正反兩面兼具，一體兩面
例如 : 輪胎要夠止滑，抓地力要好
抓地力好，消磨速度就會快
所以【止滑】跟【耐磨】是輪胎本體的兩個極端
例如 : 煞車要夠給力，高速煞車煞的住
煞車力道必須是碟煞車種才能達到
所以養護費用和損壞維修費用都較高
如果希望是 “小朋友才選擇我全都要”
就必須先挑選你真正想要的本質
在用相對的付出 (金錢 / 技術) 去補足不足
KRV的優勢面是什麼 ?
以極速女王闆娘身為女孩子的體會來說
從來沒有想過180CC的機車
是這麼好駕馭、這麼好操控
龍頭的導向性非常的順
過彎時溜一下就過了
這種隨心所欲駕駛的自在感
是騎車精神最主要的精隨
避震器騎在路上穩定性超好
遇到坑洞真的很線性也很無感
負荷一家五口的重量竟然不會觸底
是白牌原廠車當中前所未有的感覺
動力的表現非常舒適線性
不會有頓挫感難操控的感覺
整體的協調感真的是無與倫比的享受
闆娘說 : 從來沒有想過身高160CM的我，會對180CC的機車愛不釋手
KRV的災情盤點分享 :
- KRV熄火問題
- KRV吃機油問題
- KRV起步抖動
KRV | 熄火問題 :
台灣為了符合歐盟環保政策標準
逐年都立下嚴苛的環保法規
所謂的三/四/五/六/七期環保
就是不斷修正後的代稱
車廠隨時都要因應最新的政策
調整車輛出廠的設定，以利符合環保法規
高標準的環保法規
白話文來說 : 材料材質不耐用之外
無法順利排氣所導致對內積累
引擎耐用度逐年堪憂
且車子內部一旦高溫
高空燃比的情況下
還讓電子系統故障頻率增加
實在讓人頭痛不以
KRV | 吃機油問題 :
引擎過熱，導致引擎裡面的橡膠油封
受到高溫產生劣化，造成活塞環上的機油較容易積碳
活塞環咬死的情況下，刮油環沒有辦法順利擋住機油
讓機油跑到燃燒室內，導致燒機油 (吃機油)
一旦產生吃機油的情形
引擎容易因為潤滑不夠失去保護而受損
就必須要花工資拆解引擎去做到維修處理
引擎是所有機車騎士最不樂見的項目
因為引擎零件較昂貴，修繕費用較高
KRV災情 | 起步抖動問題 :
任何車系都會有起步抖動問題
原因源自於傳動室裡的後組零件 (碗公/離合器)
我們騎機車之所以會有動力產生推動
它是在一瞬間必須同步許多道作業來完成的
轉動油門 ➤ 帶動引擎動力 ➤ 引擎透過曲軸將動力傳達到傳動室內的前組 ➤ 前組轉動連動皮帶帶動後組 ➤後組運轉帶動後輪行駛
這樣一連串的傳導
必須只在一瞬間要全部達成
碗公內部與離合器皮在瞬間高速轉動下
若咬合不住、抓不住則導致原地打轉情形產生
華陀KRV推薦改裝分享 :
- aRacer 電腦
- 雞牌傳動
- HIRC中柱
華陀開KRV改裝解方 | aRacer電腦 :
各大車廠為了讓機車的排碳量符合環保法規
工程師們絞盡腦汁的設定電腦最佳化
希望可以符合標準又可以延緩引擎損壞速度
而排碳量受到限制的機車
容易積累非常多的髒污在車內
進氣過多+汽油不足的情況
導致機車引擎溫度過高而損壞
如果把引擎想像成一個平底鍋
就像是把火開最大但是遲遲不倒入油一樣
因為乾燒而損壞，這是不樂見的
畢竟，真正用心下功夫的引擎整修的費用不便宜
同樣的，KRV災情一半以上的問題都來自此因素
好消息是 !! KRV同樣可以靠電腦預防根治
aRacer因為看見三方立場有各自的痛處
政府的責任 – 在於改善空汙
車廠的責任 – 在於給消費者好車
顧客的責任 – 在於照顧好機車安全駕駛
透過aRacer電腦品牌的誕生
搭配技師專業慎密的調整技術盡到最大的努力
給予足夠的汽油、完美的設定比例
有效的幫助機車在一開始就繼續維持優良狀態
雖然單價較高，但一勞永逸，避免許多損壞的災難
華陀開KRV改裝解方 | 雞牌傳動 :
傳動升級這件事，要評估的真的比較全面 !
我們很講究 “選擇不是非黑即白、不是好與壞”
常常聽到誰誰誰說某某某牌好用
幾乎每個品牌都有自己的維護者
有一些族群是跟隨品牌去裝
適不適合自己已經適次要的考量
喜歡體驗最新的、最知名的、最帥的、最貴的
有一些族群是會針對預算和需求評估
認識車的特性+理解產品設計 + 理解自己的需求 = 去挑品牌
以下針對雞牌傳動的介紹
大家可以評估看看是不是自己期待的車感唷 !!
裝上雞牌傳動的KRV屬於扎實線性的感受
不喜歡低速催放油門是會頓下來感覺的車友很適合
起步加速平穩輸出，但長途騎乘時速高時扎實度又夠
畢竟市區的道路，不是每個人都敢油門一拜殺殺殺
所以重咬合的傳動 (油門一拜型的) 不見得人人適應
雞牌傳動線性的表現，相對消磨的也不兇
例行的做好傳動清潔跟保養就可以照顧的很好
是屬於相當穩重又實惠的傳動唷
華陀開KRV改裝解方 | HIRC中柱 :
中柱是我們每天騎車都會頻繁使用到的零件
好的中柱可以幫忙減少不必要的力氣及運動傷害
畢竟施力如果加上吃力姿勢一定不良
長期下來代價其實很大 (每天牽車立中柱的闆娘表示腰酸背痛)
原廠KRV有一定的重量，中柱也並沒有很順暢
升級這款中柱後，同時擁有好踩跟好放的雙重好處
也是屬於極力推薦一牽車就更換的避改項目唷 !!
下一次KRV的延伸分享文章內容為引擎升級主題
引擎升級後，每一桶汽油竟然都能省下一個便當錢 ?
當機車華陀的專門科碰上KRV會擦出什麼火花呢 ?
到時候分享給大家唷 ~
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